非晶合金油浸式變壓器

該產(chǎn)品是充油密封型。原理同密封型電力變壓器。非晶合金的基礎(chǔ)元素是鐵、鎳、鈷、硅、硼、碳等組成。是一種向同性的軟磁材料，磁化功率小，不存在阻礙疇壁移動(dòng)的結(jié)構(gòu)缺陷，厚度極薄，只有0.027mm，填充系數(shù)相

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非晶合金油浸式變壓器

該產(chǎn)品是充油密封型。原理同密封型電力變壓器。非晶合金的基礎(chǔ)元素是鐵、鎳、鈷、硅、硼、碳等組成。是一種向同性的軟磁材料，磁化功率小，不存在阻礙疇壁移動(dòng)的結(jié)構(gòu)缺陷，厚度極薄，只有0.027mm，填充系數(shù)相

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非晶合金油浸式變壓器

節(jié)能環(huán)保，大大降低空載損耗；以超高壓產(chǎn)品的生產(chǎn)要求生產(chǎn)非晶配電變壓器，極高的品質(zhì)保證； 嚴(yán)格的生產(chǎn)管理，科學(xué)的流程設(shè)計(jì)，生產(chǎn)工藝，更短的生產(chǎn)過(guò)程。

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S13-MRL系列油浸式配電變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。

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非晶合金干式電力變壓器(10KV/35KV)

非晶合金變壓器是二十世紀(jì)七十年代開(kāi)發(fā)研制的一種節(jié)能型變壓器，世界上更早研發(fā)非晶合金變壓器的國(guó)家是美國(guó)，當(dāng)時(shí)由美國(guó)通用電氣（GE）公司承擔(dān)了非晶合金變壓器的研制項(xiàng)目。到上世紀(jì)八十年代末實(shí)現(xiàn)了商品化生產(chǎn)。

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S13-10KV干式變壓器

干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑 、機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說(shuō)干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，

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非晶合金干式變壓器

具有空載損耗低、無(wú)油、阻燃自熄、耐潮及免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在適用于普通干式變壓器的所有場(chǎng)所均適用非晶合金變壓器。包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、城市地鐵、高層建筑及發(fā)電廠(chǎng)等。尤其在易燃、易爆及電能短缺的地方更加適合。具體

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非晶合金干式變壓器

非晶合金變壓器是二十世紀(jì)七十年代開(kāi)發(fā)研制的一種節(jié)能型變壓器，世界上更早研發(fā)非晶合金變壓器的國(guó)家是美國(guó)，當(dāng)時(shí)由美國(guó)通用電氣（GE）公司承擔(dān)了非晶合金變壓器的研制項(xiàng)目。到上世紀(jì)八十年代末實(shí)現(xiàn)了商品化生產(chǎn)。

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非晶合金鐵心

非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比，在物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵基非晶合金為例，它具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和低損耗的特點(diǎn)。由于這樣的特性,非晶態(tài)合金材料在電子、航空、航天、機(jī)械、微電子

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非晶合金鐵心

非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比，在物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵基非晶合金為例，它具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和低損耗的特點(diǎn)。由于這樣的特性,非晶態(tài)合金材料在電子、航空、航天、機(jī)械、微電子

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非晶合金鐵心

非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比，在物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵基非晶合金為例，它具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和低損耗的特點(diǎn)。由于這樣的特性,非晶態(tài)合金材料在電子、航空、航天、機(jī)械、微電子

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S11-M-10/0.4油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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S11-M-35/0,.4油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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SZ11-M-35/10.5油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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S11-M-10/0.4油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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S11-M-35/0,.4油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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SZ11-M-35/10.5油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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S11-M-10/0.4油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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S11-M-35/0,.4油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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SZ11-M-35/10.5油浸式變壓器

油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。變壓器除了作交流電壓的變換外，

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SCB10-35/0.4干式變壓器

干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑 、機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說(shuō)干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，

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SCB10-10/0.4干式變壓器

干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑 、機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說(shuō)干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，

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SCB10-35/0.4干式變壓器

干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑 、機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說(shuō)干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，

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SCB10-10/0.4干式變壓器

干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑 、機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說(shuō)干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，

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